2ch:美国总统拜登「中国高铁总长度和时速处于世界前列,美国落后了」

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更新日期: 2021-05-04
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▶吐槽>>2ch:美国总统拜登「中国高铁总长度和时速处于世界前列,美国落后了」
  1.   1F
    名無し@2chcn 于  2021年5月4日15时:

    拜登:向中国看齐

  2.   2F
    yurisniper 会员 于  2021年5月4日17时:

    51楼对整个帖子做了一个精确的总结 :tanshou:

  3.   3F
    asd731831 会员 于  2021年5月4日17时:

    活在过去的小日本,和台🐸一个样

  4.   4F
    123456789 会员 于  2021年5月4日17时:

    日本的意淫态度我服。拿着子虚乌有的消息能说100年

  5.   5F
    名無し@2chcn 于  2021年5月4日18时:

    你有钱吗?地买的到吗?

    •   1B
      名無し@2chcn 于  2021年5月4日23时:

      你说的这个还只是小问题,真正的问题是高铁虽然能带动区域整体的经济成长,但其本身不赚钱甚至亏钱,这亏的钱除非政府补贴不然谁来做,但政府补贴了那岂不成社会主义了 :bd60:

      •   2B
        名無し@2chcn 于  2021年5月5日10时:

        我感觉美国也不好操作,毕竟国情不同,联邦政府和州政府之间的关系很微妙,再加个反对党,无法整合统筹,调配,除非战争和经济得利。

      •   2B
        yurisniper 会员 于  2021年5月5日10时:

        日本人直接把国铁JR给拆卖了,现在是一堆私人公司运营,补贴?想多了

  6.   6F
    名無し@2chcn 于  2021年5月5日02时:

    中国的高铁大多数线路都是亏钱运营,美国的资本家们能有这善心? :coffee:

    •   1B
      名無し@2chcn 于  2021年5月5日13时:

      不可能亏钱,光是春运国庆,豪华车厢,餐食就足以扭亏为盈

  7.   7F
    wuyc 会员 于  2021年5月5日02时:

    美国不是人少基建不行,是汽车厂商的资本作祟,为了多卖车,他们的公共交通确实比不上我们

    •   1B
      名無し@2chcn 于  2021年5月5日13时:

      美国是地广人稀,你看中国西部不也不发达,现在中国轨道交通是发达了,但公交系统比不了10年前了,不也是为了多卖车,但私家车确实方便

    •   1B
      名無し@2chcn 于  2021年5月6日12时:

      私家车一年得用至少300天吧,高铁拿什么和私家车比泛用性,有几个人会因为高铁发达不买私家车。

  8.   8F
    jy1999 会员 于  2021年5月5日04时:

    米国爸爸都承认落后于中国了,日本人还在嘴硬

  9.   9F
    woaishouju123 会员 于  2021年5月5日08时:

    新干线现在的事故率是我们两倍 还好意思说

    •   1B
      名無し@2chcn 于  2021年5月5日13时:

      就最近蛙岛翻车的台铁也是它倭畜的,联想到倭畜钢铁和汽车领域造假造了二十年,都不知道它们哪来的勇气提质量 :tanshou:

  10.   10F
    名無し@2chcn 于  2021年5月5日13时:

    美国没有春运,毕竟春运就算一年不营业,半月赚一年

  11.   11F
    绿湾死妈天下太平 会员 于  2021年5月5日23时:

    磁悬浮还是比高铁更加好的技术,就怕以后磁悬浮技术成熟后,我们骄傲的庞大的高铁系统会成为束缚住我们的枷锁。

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