道路恢复通行，让人松了口气，但也凸显了一个非常严峻的现实。

即使只是一根下水道管道损坏，也需要5到7年才能修复。

这不仅仅是工期长期化的问题，它说明了日本基础设施的维护成本远超想象。

也许我们已经到了事后补救为时已晚的地步。

高市的撒币政策完全就是本末倒置。比起增加防卫费什么的，加强日本的基础设施建设才是当务之急。这次事件清楚地表明，一旦出现故障，维修所需的时间和成本将会急剧增加。